如何利用降压转换器产生BP4610BP4620双极性电源
点击次数：1064 更新时间：2021-10-21
BP4610BP4620双极性电源作为用于测试车载电子设备、电动机、电磁线圈、大容量电容器的电源，作为用于测试电源/电池的电子负荷，可用于各种各样不同的场合可实现高电压、大电流、高速、恒定电流，可满足各种要求的技术规格。
台式电源（PS）往往有偶数个端口（忽略机箱端口）：一个正端口和一个负端口。使用台式电源产生正极性输出很容易：将负输出设置为GND，将正输出电压设置为正输出。产生负电源同样容易，只需将上述设置反转。
但是，如何生产BP4610BP4620双极性电源，负载可以同时使用正电压和负电压？相对而言，这也很简单—只需将一个实验室通道的正端口连接到另一个通道的负端口，并称其为GND。另外两个端口（正和负）分别就是正负电源。结果得到一个三端口双极性电源，提供GND、正和负电压电平。由于使用了三个端口，因此在电源下游的正电源和负电源之间必须进行某种切换。
如果应用要求同一电源端口为正或负（仅向负载提供两个端口的设置），该怎么办？这不是一个纯学术问题。在汽车和工业环境中，有些应用需要双极性、可调节的双端口电源。例如，从具异国风情的玻璃贴膜到测试测量设备，这些应用会使用双端口双极性电源。
如前所述，传统双极性电源使用三个输出端口产生两路输出：正、负和GND。相比之下，单路输出电源应仅配备两个输出端口：一个GND和另一个可以为正也可以为负的输出端口。在此类应用中，输出电压可以通过单个控制信号在从最小负值到最大正值的全部范围内相对于GND调节。
有些控制器专门用于实现BP4610BP4620双极性电源功能，例如双极性输出同步控制器LT8714。然而，对于许多汽车和工业制造商而言，对专用IC进行测试和认证需要一些时间和金钱上的投入。相比之下，许多制造商已经拥有预认证的降压转换器和控制器，因为无数汽车和工业应用中都会用到这些器件。
